Elektroenergetika

4. Statické parametre TV

Hlavné parametre trakčného vedenia /ďalej TV/, ktoré charakterizujú jeho funkčný stav, určujú normy a predpisy. Tieto sa musia zohľadňovať pri projektovaní, montáži, údržbe a opravách. Slúžia tiež ako ukazovatele funkčného stavu a pri diagnostike. Parametre TV môžeme rozdeľovať do dvoch skupín. Na statické a na dynamické parametre. / Dynamické - viď téma TV č.5/

Statické parametre sú také parametre TV, ktoré určujú jeho vlastnosti v stave statickej rovnováhy, teda keď na neho nepôsobia prítlačné sily stojacieho, alebo pohybujúceho sa zberača.

Sú to nasledujúce parametre:

1. Výška trolejového drôtu

2. Kľukatosť trolejového drôtu

3. Pozdlžný sklon TD

4. Výchylka TD pri odviatí vetrom

5. Pružnosť trolejového vedenia

6. Priehyb trolejového drôtu

7. Opotrebenie TD

8. Elektrická pevnosť izolátorov

Parametrov, ktoré popisujú ostatné vlastnosti TV sa nebudeme v tejto téme zaoberať. Spomínané parametre sú najdôležitejšie.

Popis parametrov :

1. Výška trolejového drôtu - je kolmá vzdialenosť, nameraná od roviny preloženej temenom koľajníc k spodnému okraju trolejového drôtu. Meria sa bez prítlačnej sily zberača.

Na železničných prechodoch, mostoch s vrchnou konštrukciou, v tuneloch, nad nákladnými koľajami atď. môže byť výška TD:

a/ ZNÍŽENÁ ----------- 4900mm - jednosmerná sústava , 5200mm striedavá sústava

b/ PREKROČENÁ ----- 6000mm - jednosmerná sústava , 6200mm striedavá sústava

2. Kľukatosť trolejového drôtu - je najväčšia kolmá vzdialenosť vodiča od stredovej roviny koľají /osi koľají/ v mieste podpery. Kľukatosť je dôležité kvôli tomu, aby nedošlo k lokálnemu opotrebeniu šmýkadla zberača. Tým tiež zníženie nákladov na jeho opravu

STRIEDAVÁ SÚSTAVA---------- ± 250mm , v oblúku a v staniciach ± 350mm

3. Pozdĺžny sklon TD - prechod medzi normálnou výškou a zmenenou sa rieši pozvoľne. Uhol ktorý je medzi vodorovnou rovinou a sklonom TV pri tomto prechode sa nazýva pozdĺžny sklon TV. Túto situáciu znázorňuje nasl. obrázok:

Pozdĺžny sklon sa udáva v promile a závisí od dovolenej rýchlosti na danom úseku. Čím je väčšia dovolená rýchlosť, tým musí byť sklon pozvoľnejší, teda menší. Tieto pomery znázorňuje nasledujúca tabuľka:

4. Výchylka TD pri odviatí vetrom - výchylka v ktoromkoľvek bode nesmie prekročiť ako 550mm - v JS trakcii a 500mm v striedavej trakcii.

5. Pružnosť trolejového vedenia /bola definovaná v predchádzajúcej téme /

Pružnosť vedenia sa vyjadruje veľkosťou zdvihu trolejového drôtu v danom bode, ktorý pripadá na jednotku prítlaku. Teda je to pomer zdvihu k prítlačnej sile zberača.

kde ε - je pružnosť TV v danom bode, Δh - je zdvih trolejového drôtu v metroch, Po- je statický prítlak zberača nehybného vozidla

Pružnosť sa meria v okolí podpery a v strednej časti rozpätia. Jeho hodnota závisí od zostavy TV, hlavne od dĺžky prídavného lana / viď téma č.6/.

6. Priehyb trolejového drôtu - závisí od rozpätia a veľkosti napínacej sily TD. Tiež od spôsobu rozmiestňovania vešiakov. Je snaha, aby bol priehyb čo najmenší. Má význam o ňom hovoriť iba pri jednoduchom vedení. Pri reťazovkovom je priehyb skoro nulový.

7. Opotrebenie TD - kontroluje sa pri údržbe TV, diagnostickými vozmi, tiež termovíziou. Bežne sa počíta s opotrebením častí až 20%. Ak opotrebenie prekročí 30-40%, je nutná rekonštrukcia a výmena troleja. Môže spôsobiť otepľovanie vodičov, následné poruchy a ohrozenie bezpečnosti pri práci.

8. Elektrická pevnosť izolátorov - Izolátory sú najcitlivejšie body z hľadiska elektrickej pevnosti. Nepriaznivo na nich pôsobia poveternostné vplyvy a prašnosť. Preto sa musia pravidelne čistiť a kontrovať ich kvalitu vysokonapäťovými skúškami.

1. Vysvetlite, aké sú to statické parametre TV a vymenujte, ako sa rozdeľujú.

3. Načrtnite obrázky, ktoré znázorňujú výšku, kľukatosť, priehyb a pozdĺžny sklon TV.

V(km/h)	10	80	100	120	150
sklon(%o )	10	5	3,3	2,85	2,5